About
Un constat : les valeurs de la francophonie, valeurs d'humanisme et de tolérance, valeurs de culture et de pensée universelle, valeurs intemporelles et sans lien avec la société marchande, se trouvent mises à mal par la société contemporaine, périclitent devant la généralisation de l'anglais, déjà tout-puissant dans le monde des finances de l’économie et du commerce international.
Des pays en pointe dans le combat pour le maintien de ces valeurs ont de plus en plus de mal à financer leur enseignement en langue française et la lutte est, souvent, menée par des dizaines, centaines voir de milliers d'anonymes, pour certains bénévoles, qui animent des groupes de jeunes encore passionnés par la pratique du français, produisant des pièces de théâtre, des articles de presse ou tout simplement pratiquant la lecture dans la langue de Voltaire.
Ce combat est aussi le notre.
Le projet « Bon Vent » sera un voyage initiatique autour du monde, porteur des valeurs de la francophonie et de l'amitié entre adolescents du monde entier.
Cliquez sur la photo pour plus de détails sur le projet
• Ville éloignée de la mer s'il en est, Timisoara reste par ailleurs une des villes les plus dynamiques de Roumanie. La francophonie y est installée pour de bon depuis les évènements de décembre 1989, l'arrivée des journalistes français dans les bagages des Médecins du Monde et des Pharmaciens sans Frontières. Le Centre Culturel Français est le symbole de cet ancrage, le lycée Français Jean-Louis Calderón son vecteur.
• La section bilingue de Jean-Louis Calderón, animée par Madame Mihaela Radu, publie un journal scolaire depuis maintenant 20 ans. Le numéro anniversaire de Tire-Lire est sorti en décembre occasionnant une série de festivités, publications dans la presse et sur le web. Nous avons profité pour lancer l'idée de notre projet.
• Avec l’équipe de la section bilingue, nous mettons en place un voyage virtuel sur les trois océans. Le but de ce projet est, d'une part, la création de liens entre jeunes francophones (mais pas uniquement) du monde, par l’établissement de passerelles directes dont nous serons le moteur, et d'autre part le développement d'un projet éducatif francophone, matérialisé par des articles dans des numéros spéciaux du journal Tire-Lire, par des publications sur un blog mis en place par les élèves et l'animation d'un forum de discutions.
• Tous les moyens média contemporains seront mis en œuvre pour nourrir ce projet. Une page spécifique au projet sera publiée sur FaceBook, un blog journalistique sera entretenu par les élèves, des vidéos seront montées et publiées régulièrement sur une web-tv, des photos et montages sonores illustreront les textes.
Par souci d'accessibilité cher à Nathalie, malentendante et malvoyante, tous nos contenus vidéo seront sous-titrés.
• A l'issue du périple, un livre - «journal-de-bord» - de voyage sera publié par l’équipage, avec la contribution des élèves de Timisoara. L'ensemble de la production sera bilingue, franco-roumaine, mais avec une importante part francophone, le français étant au cœur du projet pédagogique « Bon Vent ».
NOUS VOILA PORTE-DRAPEAUX D'UN GROUPE D'ADOLESCENTS EN QUETE D'AVENTURES
« L’apprentissage des langues devrait sortir au dehors de la classe. Les méthodes vieillottes ou traditionnelles ne font plus plaisir aux élèves d’autant plus que l’anglais a conquis le monde, celui virtuel y compris.
Par le biais de ce projet, les élèves participants auront à la portée de la main la vaste toile pour suivre le voyage dans un réseau de communication permanent, ils seront en contact avec les deux téméraires qui, à leur tour, auront la tâche de devenir ambassadeurs de la francophonie et mettront « en ligne » les jeunes rencontrés avec les jeunes roumains.
Le français pourrait ainsi prouver son rôle de langue véhiculaire en transmettant des valeurs et des connaissances dans divers domaines. C’est de cette manière que l’apprentissage du français ira de pair avec la maîtrise de l’informatique, l’enrichissement des connaissances dans plusieurs domaines et l’ouverture d’esprit. »
(Madame Mihaela Radu, professeur de français, moteur du projet « Bon Vent » à Timisoara)
OBJECTIFS DU PROJET (tel que définis communément avec l'équipe pédagogique de Timisoara)
• croisière virtuelle d'un groupe d’élèves de la section bilingue du lycée Jean Louis Calderón, de Timisoara – travers des échanges d'images, texte, vidéos, ambiances sonores ou vidéoconférences «live» nous faciliterons des liens avec des adolescents de leur age des pays francophones, (mais pas seulement) sur les rives de trois océans.
• la promotion de la francophonie et de ses valeurs au rang des adolescents, la découverte des valeurs, coutumes et traditions d'autres pays francophones à travers le prisme de la langue française, la transmission des valeurs nationales roumaines dans un contexte international aux jeunes d'age équivalent ou presque, l’établissement d'un véritable échange à tous les niveaux, une réelle leçon d’éducation civique, l'histoire-géo en « live », par une méthode multidisciplinaire motivante.
• au final de l'aventure une série de conférences, une exposition de photographies et dessins, projection de vidéos, un ou deux numéros spéciaux du journal scolaire Tire-Lire et la publication d'un livre-journal de voyage vont concrétiser deux ans de périple, réel et virtuel, autour du globe.
Nous vous invitons à suivre l'évolution de notre projet ici - le blog est bilingue (il suffit de cliquer sur le petit drapeau en haut à droite). Les élèves de Timisoara ont mis en ligne leur propre blog
Gu Bragh sur FaceBook, c'est http://www.facebook.com/gubragh
Bon Vent sur FaceBook, c'est http://www.facebook.com/pages/Bon-Vent/118841238220466
On peut envoyer des tweets @GuBragh
What are the funds for?
Nous finançons la majeure partie de l'aventure par des fonds propres. Au stade actuel du projet des améliorations substantielles ont été apportées à Gu Bragh, notre «plateforme» pour ce voyage.
Par souci de transparence, voici une liste non-exhaustive des investissements déjà réalisés:
a
chat initial du bateau - 12000€
équipement communication et sécurité - 1000€
(VHF ASN, NAVTEX, pilote auto, centrale navigation, GPS etc.)
changement intégral du haubanage - 1000€
radeau de survie - 500€
équipement production énergie - 750€
accastillage moderne - 2000€
renouvellement de l'ensemble des cordages - 500€
grand-voile neuve - 1250€
ancre, chaine, guindeau, aussière - 1200€
annexe neuve + moteur HB - 1000€
Au total, achat du bateau compris et divers aménagements de confort intérieur, tout cela représente un investissement d'environ 22000€ et de dizaines et de dizaines d'heures de travail pour l’équipage.
Néanmoins notre budget a besoin d’être renfloué, pour nous permettre d’équiper notre bateau pour un grand voyage. Vos contributions sont essentielles pour permettre l'aboutissement du projet.
Les principaux postes de dépense a venir:
• instruments électroniques de navigation -300€
• voile de brise - 600€
• révision complète du moteur - 500€
• matériel photographique complémentaire - 450€
• panneau solaire 60W - 350€
• révision radeau de survie - 300€
TOTAL BUDGET - 2500€
Si le coeur vous en dit, chaque euro de plus sera bien investi (un téléphone satélitaire coute au minimum 800€, ça permettra de garder un lien plus étroit avec nos correspondants et de recevoir des données météo fiables, un radar coute au minimum 1200€ et c'est un réel élément de sécurité dans certains zones de navigation, quelques centaines d'euros permettraient de renouveller le matériel de prise de vue photo ou audio, ou d'acheter du papier à aquarelle de meilleure qualité, etc.)
Pour les réfractaires aux paiements par Internet il y a aussi des moyens de contribuer à la reussite du projet. Parler dans votre entourage, inciter ceux qui seraient sensibles à notre démarche a venir consulter ce site, c'est excellent. Pour nous aider financièrement, allez voir ici, ulule ont pensé à vous aussi.
About the project owner
• NATHALIE «AGLAE» ARZUR
«l'armatrice» de Gu Bragh
Bac en 1987, les études au Cours Morvan, à Paris, institution d'enseignement privé secondaire pour personnes à l'audition déficiente, Nathalie a suivi un cursus d'études de psychomotricité dans le cadre de l’Hôpital Pitié-Salpetrière à Paris, a été assistante juridique dans un cabinet d'avocats pour devenir ensuite directrice adjointe de la Maison des Associations du 17ème arrondissement, équipement de proximité de la Ville de Paris.
A navigué toute son enfance sur de supports différents, Optimist, Caravelle, planche à voile, le long des plages de Belle Ile en Mer, depuis les années 2000 équipière attitrée de Florin.
• FLORIN «GIONI» DRAGHICI
le skipper de Gu Bragh
enfant de Timisoara, bac en 1982 au Lycée (aujourd'hui Collège National) C.D. Loga, architecte, également architecte naval et ancien enseignant vacataire à l'Ecole d'Architecture de Normandie, des années de pratique professionnelle d'architecte libéral et décorateur
passionné de voile depuis 20 ans, naviguant sur différents supports en Baie de la Seine, Rance, Chenaux de Saint Malo et de Cancale, Corse, Golfe du Morbihan et Baie de Quiberon, fait de la photo, des aquarelles et enseigne avec grand plaisir, également montagnard confirme depuis l'enfance.
• GIN, foxterrier, chargé de la sécurité du navire et de l'équipage
mélange de foxterrier à poil dur et lisse né de parents chasseurs émérites, grand spécialiste de la destruction de jouets en peluche
• GU BRAGH – Arpège MK1 de 1976
ancienne gloire de la course-croisière des années 70, deuxième de la Transpacifique en temps réel avec Jean-Yves Terlain à la barre, un bateau mythique bénéficiant d'un énorme capital sympathie.
Sloop bermudien construit à 1500 exemplaires entre 1967 et 1978
Longueur - 9,25 m (hors-tout) 6,70 m (flottaison)
Maitre-bau - 3m
Tirant d'eau -1,35 m (1,62 m en option)
Voilure - grand-voile 17 m², génois 31,5 m²
Déplacement 3,3 tonnes dont 1,750 tonne de lest
Architecte – Michel Dufour
News
The April 8, 2012, 8:43 p.m.
Pendant les travaux, la boutique reste ouverte...
The Feb. 21, 2012, 5:21 p.m.
Couture sur cuir
The Jan. 27, 2012, 8:18 p.m.
La nouvelle barre de Gu Bragh
Give, Get
This fundraising is finished
4
For €5 or more:
Nos grands, grands, grands remerciements, mais aussi
Votre nom cité dans le livre et dans le mot d'introduction des expositions + une carte postale d'un des pays visités
Votre nom cité dans le livre et dans le mot d'introduction des expositions + une carte postale d'un des pays visités
6
For €25 or more:
Nos grands, grands, grands remerciements, mais aussi
Une carte postale aquarelle originale dédicacée depuis un des ports visités par Gu Bragh
Une carte postale aquarelle originale dédicacée depuis un des ports visités par Gu Bragh
9
For €50 or more:
Contreparties précédentes
+
Un tirage numéroté et signé sur papier d'art 20x30 d'une de nos photos d'exposition, dédicacé par l’équipage
+
Un tirage numéroté et signé sur papier d'art 20x30 d'une de nos photos d'exposition, dédicacé par l’équipage
5
For €100 or more:
Contreparties précédentes
+
Un exemplaire dédicacé du livre-journal
+
Un exemplaire dédicacé du livre-journal
3
For €200 or more:
Contreparties précédentes
+
Votre nom inscrit sur la coque du bateau
+
Une sortie à la voile dans un des sites d'escale.
+
Votre nom inscrit sur la coque du bateau
+
Une sortie à la voile dans un des sites d'escale.
0
For €500 or more:
Contreparties précédentes
+
Un weekend d'initiation à la voile pour deux personnes dans un des ports d'escale de Gu Bragh
+
Un weekend d'initiation à la voile pour deux personnes dans un des ports d'escale de Gu Bragh
1
For €1000 or more:
Contreparties précédentes
+
Une semaine de croisière à la voile pour deux personnes dans un des ports d'escale de Gu Bragh
+
Une semaine de croisière à la voile pour deux personnes dans un des ports d'escale de Gu Bragh
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